0(44} 400-91-24 (23)

НА КРАНЕ. 

1. Проверить готовность крана к работе, убедиться в
отсутствии на кране незакрепленных предметов.
2. Установить в шкафу управления переключатель выбора режима управления в положение ДИСТАНЦИОННОЕ (см. рис.).
3. Проверить плотно ли закрыт люк (дверь) выхода на рабочую площадку (визуально устанавливается исправность конечного выключателя люка).
4. Включить рубильник на защитной панели.
5. Спуститься  в цех.
6. При работе в режиме дистанционного управления ключ-бирка крана не используется. Убедиться в ее отсутствии!

НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ.

7. Получить в установленном порядке пульт с заряженной аккумуляторной батареей и «ключом-маркой».
8. Произвести визуальный осмотр пульта и убедиться в отсутствии видимых повреждений, вмятин, поломок органов управления, разъемов, проверить целостность ремней.
9. Проверить четкость работы всех командоаппаратов и тумблеров, отсутствие заедания кнопок.
10.  Установить в футляр аккумуляторную батарею, включить «ключ-марку»

11.  Далее программное обеспечение пульта осуществляет следующие операции: Вставить в замок ключ-марку и повернуть ее по часовой стрелке, при этом включится питание пульта управления

Шаг 1.

Микропроцессор пульта управления осуществляет проверку степени заряда аккумуляторной батареи. Загорается на 1 сек зеленый светодиод ПИТАНИЕ и гаснет - аккумулятор заряжен. Загорается красный светодиод и не гаснет - аккумуляторная батарея разряжена и ее надо заменить.

Шаг 2.

Мигает или кратковременно мигнет красный светодиод КОНТРОЛЬ - происходит установление радиосвязи между пультом управления и приемным устройством. При этом радиомодуль пульта осуществляет сканирование эфира для выбора одного из 12 частотных каналов (сетка 5 МГц) на котором далее будет работать радиоканал (данное сканирование осуществляется только один раз в момент включения питания пульта управления). После этого процессор пульта посылает на приемное устройство команду ТЕСТ.

Шаг 3.

Загорается и гаснет зеленый светодиод КОНТРОЛЬ - с приемного устройства на пульт пришел ответ о положительных результатах тестирования. Включается ЛИНЕЙНЫЙ комплекса, загорается лампочка в светильнике, установленном на кране - комплекс готов к работе, кран находится в режиме дистанционного управления.

РАБОТА КОМПЛЕКСА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ

Режим диагностики используется в тех случаях, когда при включении пульта управления команда Тест дала отрицательный результат - тест не прошел, это значит, что в аппаратуре имеется неисправность. Визуально это видно по постоянно горящему красному светодиоду «Контроль» (см. выше, шаг 3 работы пульта управления) на пульте управления. Это возможно благодаря тому, что радиоканал аппаратуры работает в полном дуплексе, т.е. пульт управления постоянно посылает коды команд на приемное устройство, приемное устройство посылает ответные коды на пульт в соответствии с используемым алгоритмом управления. Режим диагностики позволяет выявить неисправность и принять решение о возможности дальнейшей работы до прибытия специалистов Изготовителя.

Процедура.
Нажать кнопку диагностика. Красный светодиод погас, мигает зеленый светодиод «Контроль».
- Поочередно проверяем все командоаппараты - джойстики и кнопки управления (кроме кнопки «Сигнал» - в этом режиме она заблокирована для предотвращения возможности включения кранового линейного), последовательно набирая ускорения на каждом джойстике, одновременно контролируя светодиод «Контроль». Если при наборе какого-либо ускорения вместо мигающего зеленого загорится красный светодиод - электрические цепи данной команды неисправны. При этом, если неисправность присутствует в втором или третьем положении джойстика, теоретически можно продолжать работать на оставшихся ускорениях, для чего надо повторно нажать кнопку диагностика - зеленый светодиод «Контроль» перестанет моргать, красный будет моргать очень короткими импульсами, напоминая что Вы решили продолжить работу, но имеется в аппаратуре неисправность. При выходе из режима диагностики происходит разблокировка кнопки «Сигнал», и далее для продолжения работы необходимо ее нажать - произойдет подача звукового сигнала и одновременно включится крановый линейный.
Если при нажатии кнопки диагностика красный светодиод «Контроль» продолжает гореть - неисправны цепи команд «сигнал» или «линейный» аппаратуры КДУ. Дальнейшая работа невозможна, необходимо вызывать специалистов изготовителя.